北大教授等致北京市蔡 奇市长、交通局张 兵局长的 公开信 北京市公安交通管理局张兵局长: 北京市蔡 奇市长：
你们好！ 请您二位同志在日理万机之休息间隙关注一下这封公开信。 我们几位老教授来北京学习和生活有半个多世纪了，亲眼看到北京市公交硬件伴随着祖国经济科技的发展而突飞猛进而高兴，但是，公交的人性（人道）化，不但没有进步，反而在大踏步后退。何以见得？ 上世纪六十代初至九十年代，乘客上车后，绝大多数早已坐着的乘客会主动给老幼弱残病孕等让座的。而今天不同了，老年人大多还保留让座习惯，可是青年人让座却是个别现象。因为他们中的“手机控”、“低头族”占了绝大多数，他们一入座，只管自己看手机了，哪管别人的事？有一次，只好七十多岁的我给八十多岁的人让座！而旁边坐的几位青年人还有一站就要下车了，却不让座。在地铁运行中，一位站立的老太太对我说：她抱着孩子坐地铁，一直站着，也没人让座！ 过去的公交车，都配有售票员，她们是在车上走到乘客身边卖票的，无论乘客是否上述特殊人群，还是负重上车的乘客，一律是服务人员为乘客服务的。今天即使配有售票员的公交车，也大多是乘客到她们座位那里买票，是乘客为服务员服务了。 同时，过去公交车上一般还设有意见簿，服务好坏乘客可以写在上面，他们内部也评比。发生像前些年一位下班后的公交服务人员因车票纠纷气愤不过竟然活活掐死清华大学老教授女儿的事件，无论如何都是不可想象的！ 这是在北京——“首善之区”啊！ 这是国内外一切鼓吹“分化”、“西化”、“私有化”、“市场化”的分子们把社会公德化没了！都是这些个“化”和拜金主义造的孽、惹得祸！ 这不是本信所反映的主要问题，这是整个社会风气使然，是“雷锋精神”失落造成的，需要社会主义精神文明建设真正的加强，需要整个民族道德水平的提高来解决，并非一日之功。 本信所反映的是：北京市65周岁以上的老年人乘坐公交车，上车后就找座位，不需要刷卡,，这一规定已经实行了多年。可是，据称称2017年3月后，就要变为凡不到80岁的，一律上车刷卡，有的公交车还规定上车刷卡、下车再刷卡! 北京65—80岁的老年人群，为北京市的建设，包括公交建设，忙忙碌碌、辛辛苦苦几十年，离退休后，政府给予乘车优惠，真是谢天谢天！但是，多年来乘车不用刷卡，为什么又要刷卡呢？ 当您看着在运动的汽车上，那些步履艰难、行动迟缓的老人，他们必须在上车后或者下车前一定要到刷卡器前刷卡的情景，您想到的是什么呢？ 假如那位老人是您的亲属？是您的父母？ 我们要求： 1、不足80岁老人上下车刷卡规定的这一决策，有关部门是如何论证的？是如何开听证会的？论证出台这项规定的主要依据是什么？ 2、请把论证会和听证会的出席人员予以公示。 3、据称（但没有证据确定）出台这项规定主要原因之一：不刷卡各个公交车无法计算工作量。那么，利用先进的统计方法，试行一段时间（一月、一季），这个问题不就完全解决了吗？ ※“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”——《三国志·蜀书·先主传》 ※“关心群众生活，注意工作方法。”——《毛泽东选集》第一卷 ※“我们党始终强调，执政党的党风关系党的形象，关系人心向背，关系党和国家生死存亡；加强和改进党的作风建设，核心问题是保持党同人民群众的血肉联系；马克思主义执政党的最大危险就是脱离群众。”——《习近平谈治国理政》 政府信息公开是政府依法行政的体现，我们盼望这封公开信能够得到满意的答复！ （注意：执笔者年龄虽大，身体却很棒，上下车刷卡对自己无所谓。此信主要是考虑多数老年人。） 2016年2月28日 北京大学教授 ： 李支敏 仓到来 巩献田 段连运 联署者： 李 波 航天部预先研究局原局长 恽仁祥 国防科委情报所原党组副组长 张勤德 中央政策研究室综合局原局长 王子恺 北京市委党校原副校长 马青柯 红色历程研究会会长 魏 欣 著名革命作家魏巍之女 任黎明 北京市东城区职工大学教授 王进江 光华知青关爱基金外联部主任 李定凯 清华大学教授 赵典军 北京航空航天大学教授 郭润祥 北京工业大学副教授 里 元 毛泽东思想旗帜网副站长 朱文琳 气象局退休干部 赵剑斌 作家 隋传法 刘向东 吴志印 丁建伟 盛素玲 朱 瑾 杨进志 姜 飚 蔡金安 董 健 胡志新 吴定册 李新民 温永瑞 王未生 王志刚 白 明 邹一民 李程之 李裕民
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